Laurea Magistrale in Ingegneria Meccanica conseguita nel 2019 presso il Politecnico di Milano.
Dottorato di Ricerca in Ingegneria Meccanica conseguito nel 2023 presso il Politecnico di Milano, con una tesi intitolata “Optimal Design of Higly Efficient Vehicles”.
Nel 2020 ha seguito il corso “Analysis and Gradient Based Optimization of Laminated Composite Structures”, tenuto dal prof. E. Lund presso Aalborg University. Nel 2022 ha seguito il corso “Composite Manufacturing Processes: Analyses, Modelling and Simulations”, presso il CISM di Udine.
Da novembre 2022 a ottobre 2023 è stato titolare di un assegno di ricerca presso il Dipartimento di Meccanica del Politecnico di Milano su attività riguardanti lo studio del comportamento strutturale di un laminatoio per l’analisi e l’ottimizzazione del roll gap.
Da novembre 2023 ha preso servizio come ricercatore RTDA presso il Dipartimento di Meccanica, sezione Costruzione di Macchine e Veicoli del Politecnico di Milano.
I principali ambiti di ricerca riguardano:
- Analisi multifisica e ottimizzazione. Sviluppo di modelli multifisici per la corretta caratterizzazione di sistemi e sottosistemi dei veicoli. Applicazione dei modelli multifisici in approcci di ottimizzazione multi-obiettivo di sistemi meccanici e dei loro componenti.
- Progettazione ottima di sistemi e componenti di veicoli. Studio e applicazione di metodi di progettazione avanzata e progettazione strutturale. Principali applicazioni riguardano il campo della progettazione di sistemi e sottosistemi di veicoli terrestri, con particolare riferimento ai veicoli ecologici a propulsione elettrica.
- Attività sperimentale. Sviluppo e integrazione di strumenti di misura su veicoli per l’analisi delle prestazioni e dei consumi.
Co-autore di numerosi articoli scientifici su riviste e congressi.